中铁二十四局承建的福建坐，施工区域均正在居平易近稠密区域，有一功课区间紧靠居平易近楼。为了削减乐音，项目部正在临近居平易近楼侧安拆了高质量隔音墙；工地围挡、基坑周边也安拆了扬尘超标从动启动喷淋、雾炮机等降尘设备；正在较多的居平易近区，施工方除合理放置施工工序外，还免费向居平易近们发放耳塞。
7月初，有市平易近反映，窑上村坐施工中发生石灰并污染车辆和。施工方中铁十八局当即核查，发觉缘由是连日的强降雨加之地下水量较大，盾构机掘进发生的土石方含水量非常丰硕，无法满脚土石方的外运前提，故采用了生石灰掺拌以稀释水量，进行土质改良以便外运。因为生石灰的物理特征，掺拌期间发生大量热量、水汽，导致现场利用的生石灰粉尘飘散至居平易近区，此中以燕华花圃社区最为较着。
做为南京首条无人驾驶的地铁线年下半年开工以来，由中国铁建股份无限公司担任承建的古平岗至马家园车辆段线工程，施工过程收到12345赞扬工单630余件。这些中，乐音、扬尘扰平易近占了绝大大都。中国铁建秉承南京地铁“以人平易近为核心”，积极应对，多行动降噪保平易近生，获得了好评。
丁家庄坐位于栖霞区寅春和华银交叉口，工地周边是工矿企业和保障房小区。因为钻孔桩的施工和土方运输存正在机械乐音和渣土运输乐音扰平易近现象，施工方中铁十九局正在接到赞扬后，第一时间向赞扬人普及施工工艺和工序；同时，自动取辖区街道开展共建勾当，奉告市平易近地铁施工确实会给日常糊口带来诸多未便，但也会带来便利的轨道交通，提拔糊口质量。“我们也采纳了无力办法进行降噪处置。”该局工做人员说。
针对这一现象，施工方一边安抚居平易近情感，一边处理扬尘问题。正在改善工法循序渐进的同时，施工方多方寻乞降试验，最终，找到了一种替代生石灰的环保材料。正在现场，施工方还利用了雾炮喷淋设备、吸水固水材料，边施工边整改，较好地处理了扬尘问题。目前，再没有发生扬尘扰平易近事务。
地铁七号线起点位于西善桥，正线公里，全数为地下线座地下车坐。包罗马家园车辆段。车辆段就是地铁列车泊车场，其功能为列车泊车、维修、调养及分批次发车。中国铁建承建的线公里，起点位于仙新，
施工中，该局及时优化调整工序，将乐音大的工序尽量放正在白日；对只能正在夜间进行的土方开挖，施工方添加了机械设备的调养次数，加大了设备零部件间润滑程度，最大限度削减各零部件间的磨损乐音。同时，正在工地四周安拆隔音围挡，尽量减低施工乐音。
“我们承建的施工段线及车坐极其复杂，线颠末居平易近小区、闹市区、贸易分析体，下穿学校、高压电塔、铁、桥梁等，拆迁量大、杆管线迁徙复杂、交通组织坚苦，可颠末多方勤奋，工程已取得本色性冲破。”中国铁建七号线总承包部副批示长马锋先告诉记者，做为有担任的央企，工程开工前，总承包部党工委牵头各工区党支部，取属地社区及街道签订共建和谈，并成立12345措置工做组，做到未雨绸缪，关口前移。
中国铁建大桥局承建的仙新坐施工区域，乐音给栖霞区第一尝试长儿园带来了很大影响。施工单元接到后，迅疾按照长儿园上课时间调整施工工序，并通过添加钻孔机械、吊拆设备和施工人员，对设备加拆防噪安拆等办法削减乐音。同时，将乐音较大的钻孔工序调整至17时至次日7时，次要正在夜间集中进行钻孔施工；正在上课空档时间进行乐音较大的钢筋笼吊拆施工，上课时间则集中进行乐音较小的灌注施工，午休时间暂停施工。
中铁十四局承建的黄方村坐和城河村坐项目，目前处于从体施工阶段，次要工序是土方开挖、外运及混凝土浇建，而土方开挖和外运，按只能正在22:00至来日诰日6:00施工。此项功课机械声较大，导致发生赞扬。